Dört yüz beygirlik Ford Focus geliyor

Notice: Undefined variable: post in /var/www/vhosts/alucrademirozukoyu.com/httpdocs/wp-content/themes/theHaberV3/functions-ek.php on line 112

Notice: Trying to get property 'ID' of non-object in /var/www/vhosts/alucrademirozukoyu.com/httpdocs/wp-content/themes/theHaberV3/functions-ek.php on line 112

Deprecated: 3.1.0 sürümünden başlayarak, bir parametre ile çağrılan WP_Query işlevi kullanımdan kaldırıldı! caller_get_posts kullanımdan kaldırıldı. Yerine ignore_sticky_posts kullanın. in /var/www/vhosts/alucrademirozukoyu.com/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6260

Notice: Undefined variable: tile in /var/www/vhosts/alucrademirozukoyu.com/httpdocs/wp-content/themes/theHaberV3/functions-ek.php on line 128

Notice: Undefined variable: tile in /var/www/vhosts/alucrademirozukoyu.com/httpdocs/wp-content/themes/theHaberV3/functions-ek.php on line 128

Amerikan otomobil üreticisi Ford, yeni Focus’u bir canavara dönüştürmeyi planlıyor.

Selman ÖZTÜRK / [email protected]

2018’in ortalarında duyurulması beklenen yeni Focus için çalışmalarını kapalı kapılar ardında sürdüren Ford, özellikle RS paketinde performansını üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

BOYUTLAR DEĞİŞİYOR

Hollandalı otomobil otoritelerinin sızdırdığı bilgilere göre yeni Focus, bir önceki kasaya göre 5-7 santimetre daha uzun olacak. En oranının korunacağı düşünülürse, bu boyut yeni Focus’un bagaj hacminde veya arka yolcuların diz mesafesinde iyileştirmeler yapılacağı anlamı taşıyor.

DÜĞMELİ PANELDEN DOKUNMATİK PANELE

Yeni modellerinde kokpitteki düğmeleri azaltan Ford’un, yeni Focus’ta da geniş bir multimedya ve donanım kontrol ekranına yer vermesi bekleniyor. Aracın hemen hemen tüm fonksiyonları bu ekran üzerinden kontrol edilebilecek.

5 İLERİ ŞANZIMANA VEDA EDEBİLİR

Yeni Focus’la ilgili sızdırılan bilgilerden biri de aracın 6 ileri manuel ve otomatik Powershift şanzımanla piyasaya sürülecek olması. Bu da demek oluyor ki Ford, en azından Focus modelinde 5 ileri şanzımana veda ediyor.

RS PAKETE 400 BEYGİRLİK MOTOR

Focus’un güç ve performans paketi olan RS’e, yeni modelle birlikte 400 beygirlik bir motor geliştiriliyor. Yalnızca 4 saniyede ortalama 100 km/s hıza ulaşması beklenen yeni RS, hibrit teknolojisine sahip bu motorla 600 Nm tork değerine ulaşabilecek.